Nu 3872 både til salg


Både til salg
seneste
 » Sejlbåde
 » Motorbåde
 » Motorsejlere
 » Speedbåde
 » Flerskrogsbåde
 » Joller og sejljoller
 » Kanoer og kajakker
 » Erhvervsfartøjer
 » Øvrige både

Udstyr til salg
 » Indenbordsmotorer
 » Påhængsmotorer
 » Vandsport
Opret bådannonce


Forside

Sikkerhedsudstyr
El & Pantry
Teknik & Elektronik
Opbevaring & Beskyttelse
Maritime gaver
Diverse

Handelsbetingelser
Porto oversigt



Bådforhandlere
Bådmotorer
Bådudstyr
Sejlklubber
Finansiering
Forsikring
Eventfirmaer
Charter


Nyheder

Havneguide
Tips og gode råd
Nyttigt udstyr til båden Rejser og destinationer

Vejret i Danmark
Sigtbarhed i Danmark
Fartøjsoversigt
Maritim omregner
Vigtige Telefonnumre
Nød- Og Opmærksomhedssignaler
Signalflag
Hjælp Fra Luften
Vindstyrketabel
Farvandsbetegnelser
Fiskeriafmærkning
Radar Afstandstabel
Windchill Factor
Knob Og Stik


Maritime uddannelser
Speedbådskørekort
Duelighedsbevis
VHF certifikat


Telefonnummer

Adgangskode




Opret profil
Glemt password



Redaktionen
Annoncering
Sponsorer
Samarbejdspartnere
Presseomtale

Du er her: Forside Læs om...

Læs om...

Nød- og opmærksomhedssignaler





Egentlige nødsignaler må kun anvendes, hvor der er overhængende fare for menneskeliv.

Nødsignaler:

Raketter og lys

Røde raketter og fladskærmsblus
Røde håndblus
Orange røgbomber(især til markering af fartøjet eller redningsflåden).

Redninsskibe eller stationer i land kan svare med hvide lysraketter for at markere, at hjælp er på vej. Såvidt muligt skal man altid gemme 1-2 nødraketter eller håndblus for at kunne lede hjælpeskib eller helikopter på vej. Dette er især vigtigt om natten.

Flammer om bord - f.eks. en brændende, olievædet klud på bådshagen.
SOS (...---...) med projektør eller håndlampe.

Lydsignaler

Skud eller anden knaldeffekt gentaget med ca. ét minuts mellemrum.
Uafbrudt brug af tågehorn (evt. som SOS).

Andre signaler

Begge arme hæves og sænkes roligt.
To flag, skjorter eller andet let synligt kan holdes i hænderne.
Signalflagene NC efter den internationale signalbog.
Et firkantet flag med sort kugle eller anden rund genstand fastgjort over eller under.
Farvestof (rødt) i vandet.

Radio

MAYDAY gentaget tre gange (på VHF, kanal 16-CB/walkie, kanal 11 og 11 A). Derefter opgives skibets navn, position og årsagen til nødopkaldet.


Opmærksomhedssignaler:

Ønsker man assistance eller kontakt med andre uden at være i direkte fare, f.eks. ved grunstødning, motor- eller mastehavari el.lign., kan følgende signaler anvendes:

Raketter, lys, lyd og signalflag

Hvide eller grønne raketter.
Mindst 5 korte toner (tågehorm eller andet) eller som lyssignal (.....). Dette signal anvendes af lystsejlere som almindeligt opmærksomhedssignal, men betyder egentlig ifølge de internationale søvejsregler: Skib, der ikke forstår et andet skibs hensigter eller manøvrer, eller som er i tvivl om, hvorvidt det andet skib tager fyldestgørende forholdsregler til at undgå sammenstød, eller:
Skib der i et snævert løb er ved at blive overhalet, men som er i tvivl om, hvorvidt sikker passage kan finde sted.

Morsebokstav F (..-.) Jeg er ikke manøvredygtig. Kontakt mig.
Morsebokstav K (-.-) Jeg ønsker at komme i forbindelse med Dem.
Morsebokstav V (...-) Jeg behøver hjælp.

Radio

PAN-PAN udtalt tre gange er det internationale ilsignal. Herefter fartøjets navn, position og selve meldingen.
SÉCURITÉ (udtales: se-ky-ri-té) et det internationale sikkerhedssignal. Herefter skiftes til en arbejdskanal, hvor man giver melding (f.eks. om drivende gods eller anden fare for sejladsen).

Lægehjælp

Ved opkald til en radiostation kan man blive sat direkte forbindelse med en læge. Al korrespondance i forbindelse med lægeråd er gratis.

Signaler fra fly

Hvis et eftersøgningsfly ønsker at kalde en båd eller et skib til hjælp, men ikke kan få radiokontakt, benyttes følgende signaler:

 1) Flyet cirkler om båden
 2) I Lav højde flyves på tværs af bådens kurs samtidig med, at piloten vipper med vingerne og/eller åbner og lukker for gasspjæld.
 3) Flyet flyver i den retning, båden skal sejle.
Hvis aktionen afblæses, flyves i lav højde på tværs over bådens kølvand samtidig med, at der gives signaler som under punkt 2).
At flyets signaler er modtaget og forstået, tilkendegives ved at morse T (-), sætte svarstanderen eller foretage den ønskede kursændring. Kan anmodningen om hjælp ikke efterkommes, tilkendegives det ved at
morse N (-.) eller sætte signalflag N (broflaget).


Se alle artikler

Har du en idé til en artikel?
Klik her for at foreslå artikel


Copyright © 2007  -  Annoncering  -  Ansvar  -  Kontakt Baadinfo.dk  -  Foreslå indhold
 

Gratis nyhedsbrev, med de seneste både til salg


Annoncer